近日，日本電化株式會(huì)社(DENKA)創(chuàng)新中心研發(fā)推進(jìn)部石田部長(zhǎng)、特殊導(dǎo)電事業(yè)部崛內(nèi)部長(zhǎng)、電池材料部伊藤部長(zhǎng)和高順先生一行到訪江西理工大學(xué)，對(duì)該校鋰電實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)行了車載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，試驗(yàn)取得了滿意的效果，標(biāo)志著江西理工大學(xué)研發(fā)的新能源汽車動(dòng)力電池試車成功。

　　這是由江西理工大學(xué)鋰電池實(shí)驗(yàn)室與日本電化株式會(huì)社(DENKA)合作開展的《用DENKA BLACK Li 導(dǎo)電劑提升電動(dòng)汽車動(dòng)力電池性能的合作研究》，即采用新型導(dǎo)電劑來進(jìn)一步提升動(dòng)力電池性能，項(xiàng)目歷經(jīng)1年半時(shí)間，已進(jìn)入結(jié)題驗(yàn)收階段。

　　據(jù)悉，由江西理工大學(xué)鐘盛文組建的鋰電實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建于2005年，歷經(jīng)13年發(fā)展。在發(fā)展過程中一步一個(gè)腳印，從建設(shè)初期自主研發(fā)電動(dòng)自行車用動(dòng)力電池，到2007年開發(fā)電動(dòng)摩托車用動(dòng)力電池，至今具備了開發(fā)電池正負(fù)極材料、電池導(dǎo)電漿料、電源管理系統(tǒng)及電動(dòng)汽車整車電池工程設(shè)計(jì)與開發(fā)的能力，在動(dòng)力電池及材料的研究上達(dá)到了新的水平。

　　鋰電實(shí)驗(yàn)室于2010年獲批省科技廳江西省動(dòng)力電池及其材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2015年獲批省發(fā)改委批復(fù)的江西省高功率動(dòng)力電池工程研究中心。在人才培養(yǎng)到科學(xué)研究搭建了很好的基礎(chǔ)，從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)研究組織了一支專門的研究隊(duì)伍。